Маршруты наукограда частично дублируются. Это удобно для пассажиров, но затруднительно для перевозчика.

Возникают ситуации, когда несколько автобусов подъезжают к остановке, или же идут практически друг за другом. Обычно пересечение происходит на «узловых остановках», где сходятся несколько маршрутов из разных микрорайонов города. И если одно транспортное средство собирает всех пассажиров, другое «везёт воздух».

Как следствие – существенно снижается экономическая окупаемость работы. Но, как неоднократно подчёркивал и.о. главы администрации Вячеслав Лежнин, муниципальный общественный транспорт — вопрос социально значимый. А люди важнее денег.

В Обнинске полностью уйти от дублирующих маршрутов невозможно. Это связано и с тем, как исторически формировался город, и с тем, что кольцевые маршруты важны для жителей города. Непросто так горожане остались недовольны ликвидацией маршрутов №2 и №3 и не просто так их планируют до конца текущего года восстановить.