Обсудили рабочие моменты

на встрече руководства МБУ «ОГТ» и водителей. Порой возникают ситуации, когда водителю приходится принимать решения, не прописанные в должностной инструкции. Например, на дорогах с двухполосным движением автобусу сигналят, требуя прижаться к обочине и пропускать легковушки. По правилам дорожного движения, создавать второй ряд на таких участках не запрещено, но опасно. На встрече инженер по БДД дал четкие указания: двигаться по центру дороги с разрешенной скоростью, на провокации водителей легковых автомобилей не реагировать.

Не впервые обсудили запаркованность остановок. Нередко водители ОГТ сталкиваются с агрессией, когда сигналят припаркованному на остановках транспорту, а высаживать пассажиров вне остановочных павильонов запрещено. Промедление даже в две минуты может сказаться на следовании расписанию.

Водители отмечали, что несмотря на опубликованные правила провоза багажа и запрещающие знаки – велосипедисты регулярно пытаются входить в автобус. Конечно, ситуации бывают разными, но правила едины для всех – в салоне автобуса можно провозить только детские велосипеды, суммарные габариты которых не превышают 120